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华晨宝马-宝马1系

  的换代车型都会随着消费趋势而改变,有时候还会招来各种质疑,然而,最后它又总是能在竞争对手中捍卫宝马的地位。虽然,从它的历史也就是纵向来说,是朝着更简单、更舒适也就是实用性的方向发展,但横向来看,它还是驾驶乐趣最好的那个。全新的

  当国产BMW 1系推出时,进口版1系并没有停产。因此,国产1系面临的不仅是两者间的对比,还包括如何选择。因为,国产1系是基于已经上市的X1和2系旅行所使用的UKL前驱平台研发(当然,下一代1系将全部采用UKL平台)。这对很多宝马粉丝来说,他们接受X1和2系旅行这样定位的车型采用前驱平台,但1系作为一款驾驶乐趣非常高的轿车,后驱不是更好玩吗?既然国产1系号称“运动轿车”,我们这次就要验证它是否名如其实。同时,这也是对下一代1系的预言。

  这款车是宝马专为中国市场设计的,也就是说,它并非那款进口1系的全球换代车型。所以,很多人可能会认为这是一款华晨宝马自己搞出来的“自主”车型。其实真不是这样,这款车仍然是在慕尼黑研发的,并由德国设计师操刀,以及原汁原味的宝马调校。因为,UKL是宝马最新的平台,所以,基于这个平台上研发的车型素质不会差。这个概念和大众那些“自主”车型比如宝来、朗逸是完全不同的。我们这次的试驾场地在上海国际赛车场,用你对以往宝马的态度来测试这款1系三厢版,它仍然不会让你失望。